電磁鐵是電流磁效應(yīng)的一個(gè)應(yīng)用，與生活聯(lián)系緊密，例如：電磁繼電器、 電磁起重機(jī)、 磁懸浮列車、電磁流量計(jì)等。 

　　電磁鐵分為直流電磁鐵和交流電磁鐵兩大類型。如果按照用途來劃分電磁鐵，主要可分成五種：

（1）牽引電磁鐵──主要用來牽引機(jī)械裝置、開啟或關(guān)閉各種 閥門，以執(zhí)行自動(dòng)控制任務(wù)。

（2）起重電磁鐵──用作起重裝置來吊運(yùn) 鋼錠、 鋼材、鐵砂等鐵 磁性材料。

（3）制動(dòng)電磁鐵──主要用于對(duì) 電動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)以達(dá)到準(zhǔn)確停車的目的。

（4）自動(dòng)電器的 電磁系統(tǒng)──如電磁 繼電器和 接觸器的電磁系統(tǒng)、自動(dòng)開關(guān)的電磁脫扣器及操作電磁鐵等。

（5）其他用途的 電磁鐵──如磨床的 電磁吸盤以及 電磁振動(dòng)器等。

發(fā)展歷史

　　早在1820年， 丹麥的奧斯特就發(fā)現(xiàn)了這一原理。1822年，法國(guó)物理學(xué)家 阿拉戈和呂薩克才發(fā)現(xiàn)，當(dāng)電流通過其中有鐵塊的繞線時(shí)，它能使繞線中的鐵塊磁化。這實(shí)際上是電磁鐵原理的最初發(fā)現(xiàn)。1823年，斯特金也做了一次類似的實(shí)驗(yàn)：他在一根并非是磁鐵棒的U型鐵棒上繞了18圈銅裸線，當(dāng)銅線與 伏打電池接通時(shí)，繞在U型鐵棒上的銅線圈即產(chǎn)生了密集的磁場(chǎng)，這樣就使U型鐵棒變成了一塊“電磁鐵”。這種電磁鐵上的磁能要比永磁能大放多倍，它能吸起比它重20倍的鐵塊，而當(dāng)電源切斷后，U型鐵棒就什么鐵塊也吸不住，重新成為一根普通的鐵棒。 

　　斯特金的電磁鐵發(fā)明，使人們看到了把 電能轉(zhuǎn)化為磁能的光明前景，這一發(fā)明很快在英國(guó)、美國(guó)以及西歐一些沿海國(guó)家傳播開來。 1829年，美國(guó) 電學(xué)家 亨利對(duì)斯特金電磁鐵裝置進(jìn)行了一些革新，臨朐昌盛磁電絕緣 導(dǎo)線代替裸銅導(dǎo)線，因此不必?fù)?dān)心被銅導(dǎo)線過分靠近而 短路。由于導(dǎo)線有了絕緣層，就可以將它們一圈圈地緊緊地繞在一起，由于線圈越密集，產(chǎn)生的磁場(chǎng)就越強(qiáng)，這樣就大大提高了把電能轉(zhuǎn)化為磁能的能力。到了1831年， 亨利試制出了一塊更新的電磁鐵，雖然它的體積并不大，但它能吸起1噸重的鐵塊。